U 19. veku u to vreme je rođena automobilska guma. Insistirao je na prirodi gumeno-bijelog; jedna boja obično ne može zadovoljiti raznoliku potragu vlasnika automobila. Počeli smo da dodajemo razne boje u gume, i počela je boja guma. Uslijedile su promjene; 1915. gumama je dodan materijal čađe, iznenada smo otkrili da je nakon učešća čađe otpornost na habanje guma bila 4-5 puta veća od bijelih guma; onda su crne gume počele da pokrivaju. Urednik cjenovnika solidne gume vam kaže zašto je crna? Možda mislite i zašto boja gume može biti samo crna? Zar' ne može biti bijela, ružičasta ili dugina? Zapravo, ovo pitanje je bilo prije više od stotinu godina. Neki ljudi su razmišljali o tome i energično ga prakticirali, a rezultat je da smo slučajno odabrali crnu boju.
Istorija promene boje guma: od šarene do crne
U devetnaestom veku rođena je automobilska guma. Insistirao je na prirodi gumeno-bijelog; jedna boja obično ne može zadovoljiti raznoliku potragu vlasnika automobila. Počeli smo gumama dodavati razne boje i boje guma. Početak je bio promjenjiv; 1915. gumama je dodan materijal čađe, odjednom smo otkrili da je otpornost guma na habanje nakon učešća čađe 4-5 puta veća od bijelih guma; onda su počele crne gume.
Šareni kontranapad: kontinuirani test s početkom i krajem
Pedesetih godina prošlog vijeka, kako bi se pohvalili svojim dostojanstvom i istaknutošću, bogati i moćni ljudi ponovo su bacili pogled na gume. Ovaj put direktnije, koristili su grubu boju za ribanje guma, pranje i četkanje, a boje se mogu izbrisati. Sad! XX boja viče"prepiši dan" svaki dan, usudite se da budete kreativni od guma opranih u prošlom veku? Ali ovakav pristojan projekat je lako propasti, a nakon dugo vremena, boja lako otpada i postaje mrlja. Bilo je vrlo neugledno i ova metoda je postepeno napuštena. U 1960-im, bijele gume su se vratile. Iako su napravljena poboljšanja, njihove funkcije nisu značajno poboljšane. Naprotiv, troškovi su skočili. Ono što je još nepodnošljivije je da je nakon dužeg vremena boja bijelih guma postala smeđa i žuta, pa su postepeno opadale.
Kasnije, 1980-ih, gume s bijelim slovima ili bijelim bočnim pojasevima pojavile su se u prosperitetnim zemljama, a neke kompanije su čak razvile i prozirne gume, ali one su imale malo praktičnog značenja. Uz naprednu tehnologiju, silicijum dioksid je zamenio čađu, a šarene gume su ponovo izoštrene. Ovog puta vještine su sofisticiranije, ali tržišno prihvaćanje još uvijek nije visoko.
& quot;Seksi" mamac je neispravan, vrati se na original
Posle dva veka"boja" iskušenje, nakon"devijantnog" beskorisno, postepeno smo se navikli na crnu, nemojte misliti da je tako blistavo, visoki ljudi više ne koriste boju guma za promoviranje identiteta. Crna je i dalje manipulacija industrije guma, ali istovremeno i tehnologija gumama daje više boja, samo kao ukras i moderno postojanje.