Meksička istražna agencija je 30. septembra 2024. godine donijela konačnu odluku o antidampinškoj istrazi guma za putnička i laka kamiona iz Kine. Istraga je utvrdila da proizvodi uvezeni iz Kine predstavljaju prijetnju za domaću industriju Meksika. Od 1. oktobra na kineska izvozna i proizvodna preduzeća biće uvedene antidampinške carine prema utvrđenoj damping marži.
U poređenju sa početnom poreskom stopom, konačna poreska stopa za 6 preduzeća iz uzorka je neznatno porasla za jedno preduzeće, značajno smanjena za Zhengdao Tire i Shandong Haohua, i ostala je konzistentna za ostala 3 preduzeća. Prosječna stopa antidampinškog poreza za preduzeća smanjena je sa 21,77% u početnoj presudi na 14,82% u konačnoj presudi. Za tri kompanije koje su dobile odvojene poreske stope u preliminarnoj odluci - Shandong Linglong, Shandong Changfeng i Wanli Tire, meksička istražna agencija nije snizila poreske stope u konačnoj presudi. Prema povratnim informacijama kompanija koje su učestvovale u odgovoru, meksička istražna agencija imala je mnogo problema sa antidampinškim procedurama u ovom slučaju, te nije prihvatila razumne tvrdnje odbrane koje su iznijele kompanije koje su odgovorile u vezi s prilagođavanjem domaćih cijena. Ovo je također jedan od razloga zašto mnoge kompanije iz uzorka imaju više poreske stope, a iako je prosječna poreska stopa smanjena u odnosu na početnu presudu, ona je i dalje viša od očekivanja industrije.
Sve više kineskih kompanija koje se bave proizvodnjom guma odlučuje da ide globalno i gradi fabrike u inostranstvu kako bi izbegle takve trgovinske barijere.