Globalna statistika izvoza kineskih guma za 2024. (Semi Steel Edition)
Od januara do avgusta ove godine, kumulativni obim izvoza kineskih automobilskih guma iznosio je oko 236 miliona, što je povećanje od 15,34% u odnosu na prethodnu godinu; Kumulativni iznos izvoza je oko 6.068 milijardi američkih dolara (oko 42,939 milijardi RMB), što je povećanje od 14,29% u odnosu na prethodnu godinu; Cijene guma su blago niže za 0,78% u odnosu na prethodnu godinu.
1. Velika Britanija, Brazil, Rusija, tri najveća izvoza automobilskih guma!
Što se tiče vrijednosti izvoza automobilskih guma, od januara do avgusta 17 zemalja/regija imalo je vrijednost izvoza veću od 100 miliona američkih dolara. Među njima, Velika Britanija je zemlja s najvećom vrijednošću izvoza, koja iznosi oko 424 miliona dolara, ili 6,99% ukupne vrijednosti izvoza.
Što se tiče količine izvoza, Brazil je zemlja sa najvećim obimom izvoza, koji je izvezao oko 18,736 miliona jedinica od januara do avgusta, a slede Velika Britanija i Nemačka, sa oko 16,923 miliona i 11,348 miliona jedinica.
Među prvih 20 zemalja/regija u smislu vrijednosti izvoza, samo dvije zemlje su pokazale pad vrijednosti izvoza u odnosu na prethodnu godinu, i to Saudijska Arabija, koja je smanjena za 8,19% u odnosu na prethodnu godinu; Kazahstan je zabilježio pad od 12,64% na godišnjem nivou. U međuvremenu, obim uvoza automobilskih guma u ove dvije zemlje je također smanjen u odnosu na prethodnu godinu. Među prvih 20 zemalja, Ujedinjeni Arapski Emirati, Brazil, Kanada, Ujedinjeno Kraljevstvo, Irak, Poljska i Njemačka imaju vrijednost uvoza i stopu rasta obima od preko 20%.
Vrijedi napomenuti da je Brazil zbog povećanja obima uvoza u septembru ove godine odlučio podići uvoznu taksu na gume za putničke automobile sa 16% na 25%; Potvrđena je i konačna odluka antidampinške istrage o polučeličnim gumama iz Meksika, pete po veličini zemlje izvoznice.
2. Izvoz u Južnu Ameriku, sa najbržom stopom rasta
Iz perspektive globalnog regionalnog rangiranja, Zapadna Evropa je najveći izvoznik kineskih automobilskih guma, sa vrijednošću izvoza od približno 930 miliona američkih dolara od januara do avgusta i izvoznom količinom od 36,445 miliona komada.
Insajderi iz evropske industrije navode da su oko polovina svih guma za laka vozila na putevima EU uvozne gume. S porastom cijena goriva i padom prihoda, potrošači u EU pod visokim pritiskom češće traže jeftine gume.
Ali ovo nije samo proizvod slabije kvalitete i manje veličine kotača. Prošlo je doba kada su jeftine kineske gume služile samo na tržištu od 14-16 inča. Sada otprilike polovina guma od 17-18 inča dolazi iz regija koje proizvode jeftine gume, uključujući Kinu, Indiju, Tajland i Južnu Koreju.
Zapadna Azija zauzela je drugo mjesto po izvozu, uglavnom zbog kontinuirane promocije strategije "pojas i put".
Vrijedi napomenuti da je Južna Amerika najbrže rastuća regija na svijetu. Zbog rasta lokalnog tržišta automobila, kineski proizvođači automobila kao što su BYD, Chery i Great Wall Motors investirali su u izgradnju fabrika u ovoj oblasti, što je dovelo do znatne potražnje za gumama. U međuvremenu, dva kineska proizvođača guma takođe su zainteresovana za ulaganje u izgradnju fabrika u Južnoj Americi.
U međuvremenu, među 19 globalnih regija, samo četiri regije, odnosno Centralna Azija, Sjeverna Afrika, Zapadna Afrika i Centralna Afrika, doživjele su pad obima izvoza automobilskih guma.