Ako je vaš auto opremljen praćenjem pritiska guma, možda ćete ga željeti sami potvrditi. Sledeći put kada voziš, obrati pažnju na promene pritiska u gumama. Naći ćete da čak i u vrućem danu, od hladnoće do vožnje dugo vremena, pritisak u gumama je također Neće biti značajnih promjena.
Studije su dokazale i da kada se temperatura guma promijeni za 50 stepeni Celzijusa, promjena tlaka u gumama je samo 0,5bar, a vrijednost sigurnosnog tlaka u gumama našeg auta je općenito 2,2bar-2,8bar, tako da sve dok pratimo standardnu gumu na okvir vrata Pritisnite za operu, promjena 0,5bar neće uopće dopustiti da premaši sigurnu vrijednost.
Temperatura gume će se povećati nakon vožnje na neko vrijeme. U ovom trenutku temperatura gume je višu od temperature okoline, pa je uticaj temperature okoline na pritisak u gumama zanemarljiv. Drugim riječima, na pritisak guma u vrućem stanju guma neće utjecati sezonska temperatura okoline. To jest, na pritisak guma u stanju rada neće utjecati sezonska temperatura okoline.
Međutim, treba navući da je problem temperature guma nesumnjivo fatalna slabost za vozače autobusa na duge staze i velike vozače kamiona. Vožnja na daljinu ubrzat će nošenje guma, dok će pretjerano visoka temperatura ubrzati starenje gume i omekšanje čelične žice. Pregrujavanja će se direktno hraniti natrag na površinu gaže, što je uzorak. Uzorak će ubrzati wear, ali dobra guma ima jak kapacitet disipacije topline. Stoga se kvalitet gume guma može testirati na visokim temperaturama, a materijal šare je guma.