Čvrsta guma je vrsta kineske gume koja odgovara gumi u procesu naduvavanja. Trup je čvrst i ne koristi gajtane kao skelet, i ne treba ga naduvati, tako da nema potrebe za unutrašnjom cijevi ili unutrašnjom oblogom. Čvrste gume se trenutno koriste samo za vozila ili mašine sa malim brzinama i velikim opterećenjem, a koriste se i za pozicioniranje mašina.
U poređenju sa drugim običnim gumama, glavne prednosti čvrstih guma su dug životni vek, niska stopa kvarova i niska stopa deformacija. Ne morate' da brinete o razvoju bušotina guma, curenja vazduha, abnormalnog pritiska u gumama, itd. Mnogi uobičajeni viljuškari, građevinski kamioni i prikolice su korisnici čvrstih guma.
Iako su ove prednosti brojne, neki nedostaci čvrstih guma su&"unakaženi"." Čvrste gume su preteške, što ne samo da utiče na brzinu vožnje, već i uveliko povećava potrošnju goriva. Drugo, zbog manje deformacije guma u Kini, kada prolazimo valovitim putem, naknadni potresi koji se prenose na automobil bit će vrlo očigledni, što će uvelike smanjiti udobnost društvenih vozila. Normalnim ljudima je teško da dugo sede u autu. Kroz prihvatanje.
Pored toga, guma će proizvesti fenomen efekta stojećeg talasa sa očiglednim uticajem. Jednostavno objasnite i analizirajte riječ. Kada je brzina vozila veoma velika, brzina povratnog oblika pneumatika' ne može da prati sistem brzine, što će uzrokovati pojavu stajaćih talasa. To će uzrokovati ozbiljno unutrašnje trenje gume i nagli porast temperature, a deformacija visoke temperature će oštetiti unutrašnju strukturu i gumeni sloj gume.